Představení produktu
HOWO 6×4 nákladní auto s palivovou nádrží
Nádrž pojme 15–25 m³. Dvojitý rám, nápravy HC16. Motor 266–430 HP. Bezpečnost v ceně: zemnící řetěz, hasicí přístroj. Přizpůsobitelné. Řekněte nám své potřeby.
Parametry produktu
|
Položka |
Specifikace |
|
Model vozidla |
HOWO 6×4 nákladní auto s palivovou nádrží |
|
Typ pohonu |
Pohon dvou kol 6×4- |
|
Výkon motoru |
336-371 koní |
|
Přenos |
6/8-rychlostní manuál |
|
Rozvor kol |
1800+4800 mm |
|
Hrubá hmotnost vozidla |
25 000 kg |
|
Jmenovité užitečné zatížení |
13 000–15 000 kg |
|
Pohotovostní hmotnost |
~10,000 kg |
|
Materiál nádrže |
Vysoko-uhlíková ocel s antikorozním-nátěrem |
|
Kapacita nádrže |
10–30 m³ (přizpůsobitelné) |
|
Konstrukce nádrže |
Jedno nebo více{0}}přihrádek volitelně |
|
Bezpečnostní zařízení |
Přepouštěcí ventil, přetlakový ventil, zemnící vodič, boční a zadní ochrana |
|
Vlastnosti kabiny |
Prostorný a pohodlný, široký výhled, klimatizace volitelná |
|
Aplikace |
Doprava paliva, zásobování čerpacími stanicemi, dodávka průmyslových paliv, doprava na dlouhé-vzdálenosti |
Podrobnosti o produktu
Nejdůležitější produkty
Klíčové vlastnosti nákladního vozidla s palivovou nádrží HOWO 6×4
Podvozek a hnací ústrojí
Vozík využívá klasickou konfiguraci 6×4 – dvě hnací nápravy vzadu. To poskytuje dobrou manévrovatelnost naprázdno a silnou trakci při plném zatížení, zejména ve stoupáních nebo na měkkém povrchu. Pod kabinou se nachází motor o výkonu 336–430 k spojený s HW19710 10-rychlostní manuální převodovkou (s PTO) a těžkými zadními nápravami HC16-. Tato kombinace je osvědčená pro nízké přenosové ztráty. Rám je z dvojité-vysokopevnostní{12}}oceli a zadní odpružení využívá-listové pružiny – dostatečně silné a odolné pro maximální zatížení.
Tělo nádrže a přenosový systém
Standardní objem nádrže je 20 000 litrů (20 m³), ale jsou k dispozici i vlastní velikosti. Nádrž je vyrobena z uhlíkové oceli Q235; kritické oblasti mají tloušťku 5–6 mm. Nerezová ocel nebo hliníková slitina je volitelná pro vyšší-potřeby. Pro nakládku a vykládku je vůz dodáván s čerpadlem (včetně pojistného ventilu), průtokoměrem, navijákem na hadici a výdejní pistolí – takže můžete přesně dávkovat palivo na místě.
Bezpečnostní inženýrství
Bezpečnost je zabudována do designu. Nádrž má několik samostatných oddílů, které omezují přepětí a snižují riziko výbuchu. Každý oddíl má nouzový uzavírací-ventil (mořský ventil), který se zavírá během nakládání/vykládání, a navíc protiexplozní-poklop průlezu. Mezi nádrží a podvozkem je umístěna pryžová izolační deska, která zabraňuje bludným proudům. V zadní části se statický zemnící pás táhne po zemi spolu s uzemňovací svorkou pro odvádění statického náboje. Standardně jsou dodávány suché práškové hasicí přístroje.
Podrobnosti o operátorovi a přizpůsobení
Kabina je široká-karosárna HW76 se vzduchem-odpruženým sedadlem řidiče, klimatizací a lůžkem pro dlouhé cesty – na únavě záleží. Mezi volitelné doplňky patří rekuperace par, systém prevence přeplnění, dálkové vypínání-mořských ventilů a dávkovač paliva-pro daňovou kontrolu.
Naše továrna
Balení a doručení
Celý kamion expedován jako jeden celek. Zranitelné části (čerpadlo, měřidlo, hadice) jednotlivě zabalené. Závitové porty jsou zakryté. Nádrž zakrytá plachtou. Lehká mastnota na nechráněném kovu – snadno se čistí.
25–35 dní po uložení. Navezeno na loď Ro-Ro nebo přivázané k lodi na hromadný náklad. Volitelný knockdown pro kontejnerovou přepravu. Sada dokumentů, sada nářadí a záruční list uvnitř kabiny.
Částečné zákaznické recenze
FAQ
Otázka: Jaká paliva může přepravovat?
A: Nafta, benzín a mazací olej. Po vyčištění zvládne i petrolej. Ne pro LPG nebo chemikálie.
Otázka: Jaká je standardní velikost nádrže?
A: 20 000 litrů (20 m³). K dispozici jsou vlastní velikosti až do ~28 000 litrů.
Otázka: Je dodáván s čerpadlem a hadicí?
A: Ano. Čerpadlo, průtokoměr, hadicový naviják a výtlačná tryska jsou standardní.
Otázka: Jak dlouho do doručení?
Odpověď: 25–35 dní po uložení, v závislosti na možnostech a plánu přepravy.
Otázka: Jaké bezpečnostní prvky jsou zahrnuty?
Odpověď: Více oddílů, nouzové uzavírací-ventily (mořské ventily), kryt průlezu-odolný proti výbuchu, statický zemnící pás a dva hasicí přístroje.
Otázka: Jaké volitelné doplňky mohu přidat?
Odpověď: Rekuperace výparů, zabránění přeplnění, dálkové{0}}vypínání námořních ventilů a daňové-řízení výdejního stojanu paliva.
Populární Tagy: těžká{0}}cisterna, Čína těžká{1}}dodavatelé cisteren, továrna
